Не е тайна, че имаме проблем с пътуването. Придвижването из града отнема твърде много време, пътищата са задръстени и ако искате да пътувате между градовете, бавен влак не се получава точно.
мъж козирог и жена везни
Но това е проблем, който Илон Мъск се опитва да реши със своите компании The Boring Company и SpaceX. И в неделя състезанието на Hyperloop Pod 2019 на SpaceX показа това блестящо.
Състезанието помоли екипи, които са построили шушулки за Hyperloop, да преминат през едномилната тръба в централата на SpaceX в Хоторн, Калифорния. Печелившото време, по отбор TUM Hyperloop , постави нов рекорд за скорост от 288 мили в час, четири мили в час по-бързо от предишния рекорд. Екипът беше известен преди като WARR Hyperloop и постави рекорда миналата година на 284 мили в час.
Излишно е да казвам, че поддръжниците на движението хиперлуп бяха впечатлени от представянето. А Илон Мъск каза, че компанията планира да направи конкурса за хиперлуп още по-усъвършенствана през следващата година чрез изграждане на Hyperloop тръба, която ще бъде почти десет пъти по-дълга с криви, изисквайки превозни средства да се движат по курса, като същевременно поддържат скорост.
Може би най-важното е, че новият запис показа, че има много повече подобрения. Докато 288 мили в час със сигурност не е за какво да се подигравате, технологията Hyperloop има теоретична максимална скорост от 760 мили в час. Тогава е възможно, че с течение на времето компаниите могат да създадат значително по-бърз транспорт.
Само един поглед върху това, което предстои! pic.twitter.com/exjpUQZJ2z
- TUM Hyperloop (@TUM_Hyperloop) 2 юли 2019 г.
Всъщност състезанието в неделя беше малко повече от опит на SpaceX, The Boring Company и самия Мъск да докажат отново, че бързото пътуване е не само осъществимо, но и изпълнимо.
11/17 зодия
Състезанието е важен компонент при изграждането на концепцията Hyperloop. Той получава екипи, разработващи технологии за Hyperloop, и помага на SpaceX и The Boring Company да намерят проблеми в тяхното планиране и технология и да намерят решения. Той също така помага да се изгради интерес към технология, която ще се нуждае от потребителски и корпоративни вноски, за да стане повсеместна.
Технологията Hyperloop има за цел да разреши транспортен проблем, при който разходите растат нагоре и досадите се увеличават с решение, което е по-бързо, по-евтино и непроницаемо за въздействието на времето. Състезанието в неделя беше опит на Мъск и неговите компании да докажат това. И това също беше възможност за заинтересованите страни, включително компаниите на транспортния пазар, да видят начини да подобрят това.
Една от причините, поради която TUM Hyperloop успя да победи предишния си рекорд само с четири мили в час - и пропусна с голяма разлика целта си да удари 373 мили в час - беше, защото страдаше от щети, които принудиха екипа да направи авариен стоп.
съвместимост в приятелството козирог и водолей
За щастие никой не беше в шушулката, но щетите все още са нещо, което трябва да бъде отстранено. Шушулката, която TUM Hyperloop използваше, беше по-малка от шест фута. В крайна сметка Hyperloop ще трябва да превозва пътници надлъж и нашир.
Тогава за собствениците на фирми има реални проблеми, които трябва да бъдат решени, дори при най-новите и най-модерни транспортни технологии. И колкото и да е обещаващо, Hyperloop все още се нуждае от значително подобрение, за да стигне там, където трябва. Компаниите, опериращи в космоса, които могат да го получат там - и бързо да помогнат на технологията да расте, ще извлекат наградата.
Просто попитайте Илон.
